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向阳红系列海洋调查船先后建造了十余艘,吨位从千吨级到万吨级不等

出发前,他经常与科考队员联系,了解科考工作和海上的生活情况,同时收集各个时期的科考资料。他还根据海上的需求,对各种摄影设备、录音设备做好挑选和检查。

杨志猛拍摄的船头航行

杨志猛工作时的场景 武汉商学院供图

向阳红系列海洋调查船先后建造了十余艘,吨位从千吨级到万吨级不等

此次“向阳红10”科考船主要工作区域在西南印度洋多金属硫化物合同区,共分5个航段,航程约两万海里,时间为220天。

长江日报讯(记者柯兵 通讯员陈秋玲)浩瀚的印度洋上,我国“向阳红10”科考船劈波斩浪奋勇前行。昨日,武汉商学院艺术学院2015届毕业生杨志猛从中国大洋第43航次科学考察船上向母校官微发回了一组科考作业的照片,该校学生看了后都称“好美”。

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